重修舊好的福特與微軟：操作系統(tǒng)不行，云平臺(tái)上
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over the counter asthma inhalers walgreens lasertech.com天下大勢(shì)，分久必合合久必分。而在汽車界，分分合合也從未有過定勢(shì)。早前因?yàn)镾ync系統(tǒng)收到投訴太多，福特終于拋棄了微軟轉(zhuǎn)向QNX，估計(jì)那個(gè)時(shí)候誰也不會(huì)想到時(shí)隔不久之后，這兩家就又傳出了合作的消息。
昨天，福特與微軟共同宣布將開展一項(xiàng)新的合作，由微軟給福特的Service Delivery Network（服務(wù)遞送網(wǎng)絡(luò)，SDN）提供云端支持。再具體一點(diǎn)呢，就是Microsoft Azure成為了福特SDN背后的“男人”，以此來給福特汽車的用戶們提供一些新的在線服務(wù)。
要想了解這兩家的合作內(nèi)容呢，咱們必須搞清楚兩個(gè)關(guān)鍵詞：SDN和Microsoft Azure。
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所謂SDN，可以簡(jiǎn)單理解為在線服務(wù)。福特從2010年開始提供SDN服務(wù)，目的是為了讓車輛能夠保持在線。最初的功能是給Sync提供一個(gè)實(shí)時(shí)的信息接口，有語音導(dǎo)航、實(shí)時(shí)交通信息、新聞和天氣推送等功能。
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Microsoft Azure是微軟開發(fā)的一套云計(jì)算操作系統(tǒng)，能夠提供云端在線服務(wù)所需要的操作系統(tǒng)和管理平臺(tái)，是微軟云計(jì)算的核心組件之一。
也就是說，在這次的合作中，Microsoft Azure成為了福特SDN服務(wù)的云平臺(tái)，福特通過Azure平臺(tái)，給用戶提供實(shí)時(shí)的在線服務(wù)，具體的服務(wù)內(nèi)容目前主要包含兩個(gè)方面：
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1.提供Sync 3系統(tǒng)的在線更新服務(wù)（微軟心說：雖然QNX拿下了Sync 3，但是Sync 3的命脈還是在俺手里，哇咔咔~）
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2.給MyFord或者M(jìn)yLincoln的移動(dòng)端提供更多的服務(wù)功能，比如查找車輛位置、實(shí)時(shí)查看車輛信息（油量/電量，胎壓）、遠(yuǎn)程定時(shí)啟動(dòng)車輛等
福特SDN新增服務(wù)內(nèi)容
而福特選擇一個(gè)云平臺(tái)來提供SDN的最根本目的則是看中了云平臺(tái)的靈活性與可擴(kuò)展性，這就意味著福特以后能夠基于這個(gè)云平臺(tái)發(fā)布更多的新功能，已有車型也能夠享受到這些服務(wù)，而不需要讓用戶必須更換新車。擁有這項(xiàng)功能的車輛將在今年內(nèi)開始出售，想體驗(yàn)的朋友不需要等太久了。不過依然存疑的是，這項(xiàng)服務(wù)是否能夠部署到已有車型上，還是只支持Sync 3以上的車型。這方面福特并沒有具體說明。
從這次合作來看，微軟是丟了芝麻卻撿了西瓜。這種云服務(wù)支持于福特的意義可比一個(gè)操作系統(tǒng)要更為重要。目前，福特并不是唯一一家使用微軟云技術(shù)的汽車企業(yè)。四年前，豐田與微軟就在這項(xiàng)合作上達(dá)成了合約，觀致上的Qoros使用的也是微軟的云服務(wù)。
微軟也借著這次與福特的合作，表達(dá)出了想為更多車企在這方面提供服務(wù)的愿望以及能力�；蛟S未來，云平臺(tái)會(huì)成為IT企業(yè)新一輪搶占之地。